L'événement

1ère Coupe du Monde de Rugby dans un pays non-anglophone
44 jours de compétition
20 nations
600 joueurs
2,4 millions de spectateurs dans les stades
4 milliards de téléspectateurs dans le monde
250 chaînes de télévision
8 milliards d’euros pour l’économie

La production

64 TGV spéciaux pour le transport des équipes, dans le respect des horaires et des conditions établies avec la Rugby World Cup
64 trains spéciaux supplémentaires pour les supporters (57 TGV et 8 Corail TEOZ)

• dont 34 circulations de soirées ou de nuit pour des retours le soir même des matchs
• Ces trains ont été exceptionnellement ouverts à la réservation pour toute la période de la Coupe du Monde à partir du 4 juin 2007

296 circulations TER dont 146 supplémentaires

pour la desserte des 7 matchs au Stade-de-France :

• 166 trains supplémentaires
• 368 arrêts supplémentaires
• Transilien (RER B et D) a transporté 380 000 supporters permettant notamment l'évacuation rapide de plus de 50 000 des 80 000 spectateurs après chaque match.

27 trains Eurostar supplémentaires
3 tonnes de matériel déplacé par équipe
1 cheminot sur deux mobilisé par l’événement
total trains supplémentaires : 477

La communication

12 gares décorées  :

• Bordeaux
• Lens
• Lyon
• Marseille
• Montpellier
• Nantes
• Paris-Montparnasse
• Paris-Nord
• Paris-Lyon
• Saint-Denis
• Saint-Etienne
• Toulouse

6 950 macarons sur 385 TGV
Un grand jeu concours avec 2007 places de matchs à gagner dont 2 pour la Finale, et 4 pour les demi-finales